西門子MM420變頻器出現(xiàn)故障時，會面面板上顯示報警和故障代碼，我們可以根據(jù)故障代碼定位故障，并采取相應(yīng)的應(yīng)對措施
| 故障 | 引起故障可能的原因 | 故障診斷和應(yīng)采取的措施 |
| F0001 過電流 | 電動機(jī)的功率與變頻器的功率不對應(yīng) 電動機(jī)的導(dǎo)線短路 有接地故障 | 檢查以下各項： 1. 電動機(jī)的功率（P0307）必須與變頻器的功率（P0206） 相對應(yīng)。 2. 電纜的長度不得超過允許的最大值。 3. 電動機(jī)的電纜和電動機(jī)內(nèi)部不得有短路或接地故障 4. 輸入變頻器的電動機(jī)參數(shù)必須與實際使用的電動機(jī)參數(shù) 相對應(yīng) 5. 輸入變頻器的定子電阻值（P0350）必須正確無誤 6. 電動機(jī)的冷卻風(fēng)道必須通暢，電動機(jī)不得過載 》 增加斜坡時間 》 減少“提升”的數(shù)值 |
| F0002 過電壓 | 直流回路的電壓（r0026）超過了跳閘 電平（P2172） 由于供電電源電壓過高，或者電動機(jī)處 于再生制動方式下引起過電壓。 斜坡下降過快，或者電動機(jī)由大慣量負(fù) 載帶動旋轉(zhuǎn)而處于再生制動狀態(tài)下。 | 檢查以下各項： 1. 電源電壓（P0210）必須在變頻器銘牌規(guī)定的范圍以內(nèi)。 2. 直流回路電壓控制器必須有效（P1240），而且正確地進(jìn) 行了參數(shù)化。 3. 斜坡下降時間（P1121）必須與負(fù)載的慣量相匹配。 |
| F0003 欠電壓 | 供電電源故障。 沖擊負(fù)載超過了規(guī)定的限定值。 | 檢查以下各項： 1. 電源電壓（P0210）必須在變頻器銘牌規(guī)定的范圍以內(nèi)。 2. 檢查電源是否短時掉電或有瞬時的電壓降低。 |
| F0004 變頻器過溫 | 》冷卻風(fēng)機(jī)故障 》環(huán)境溫度過高。 | 檢查以下各項： 1. 變頻器運行時冷卻風(fēng)機(jī)必須正常運轉(zhuǎn) 2. 調(diào)制脈沖的頻率必須設(shè)定為缺省值 3. 冷卻風(fēng)道的入口和出口不得堵塞 環(huán)境溫度可能高于變頻器的允許值 |
| F0005 變頻器 I2 t 過溫 | 》 變頻器過載。 》 工作/停止間隙周期時間不符合要求。 》 電動機(jī)功率（P0307）超過變頻器的負(fù) 載能力（P0206）。 | 檢查以下各項： 1. 負(fù)載的工作/停止間隙周期時間不得超過指定的允許值。 2. 電動機(jī)的功率（P0307）必須與變頻器的功率（P0206） 相匹配 |
| F0011 電動機(jī) I2 t 過溫 | 》 電動機(jī)過載 》 電動機(jī)數(shù)據(jù)錯誤 》 長期在低速狀態(tài)下運行 | 檢查以下各項： 1．檢查電動機(jī)的數(shù)據(jù)應(yīng)正確無誤 2．檢查電動機(jī)的負(fù)載情況 3．“提升”設(shè)置值（P1310，P1311，P1312）過高 4．電動機(jī)的熱傳導(dǎo)時間常數(shù)必須正確 5．檢查電動機(jī)的 I2 t 過溫報警值 |
| F0041 電動機(jī)定子電阻 自動檢測故障 | 》 電動機(jī)定子電阻自動檢測故障。 | 1．檢查電動機(jī)是否與變頻器正確連接。 2．檢查輸入變頻器的電動機(jī)數(shù)據(jù)是否正確。 |
| F0051 參數(shù) EEPROM 故障 | 》 存儲不揮發(fā)的參數(shù)時出現(xiàn)讀/寫錯誤。 | 1．進(jìn)行工廠復(fù)位并重新參數(shù)化 2．更換變頻器 |
| F0052 功率組件故障 | 》 讀取功率組件的參數(shù)時出錯，或數(shù)據(jù)非 法。 | 更換變頻器 |
| F0060 Asic 超時 | 》 內(nèi)部通訊故障 | 1．確認(rèn)存在的故障 2．如果故障重復(fù)出現(xiàn)，請更換變頻器 |
| F0070 CB 設(shè)定值故障 | 》 在通訊報文結(jié)束時，不能從 CB（通訊板） 接收設(shè)定值 | 1．檢查 CB 板的接線 2．檢查通訊主站 |
| F0071 報 文 結(jié) 束 時 USS （ RS232- 鏈路）無數(shù)據(jù) | 》 在通訊報文結(jié)束時，不能從 USS（BOP 鏈路）得到響應(yīng) | 1．檢查通訊板（CB）的接線 2．檢查 USS 主站 |
| F0072 報 文 結(jié) 束 時 USS（RS485 鏈 路）無數(shù)據(jù) | 》 在通訊報文結(jié)束時，不能從 USS（COM 鏈路）得到設(shè)定值 | 1．檢查通訊板（CB）的接線 2．檢查 USS 主站 |
| F0080 ADC 輸入信 號 丟失 | 》 斷線 》 信號超出限定值 | 檢查模擬輸入的接線 |
| F0085 外部故障 | 》 由端子輸入信號觸發(fā)的外部故障 | 封鎖觸發(fā)故障的端子輸入信號。 |
| F0101 功率組件溢出 | 》 軟件出錯或處理器故障 | 1. 運行自測試程序 2. 更換變頻器 |
| F0221 PID 反饋信號低 于最小值 | 》 PID 反饋信號低于 P2268 設(shè)置的最小 值。 | 1. 改變 P2268 的設(shè)置值 。 2. 調(diào)整反饋增益系數(shù)。 |
| F0222 PID 反饋信號高 于最大值 | 》 PID 反饋信號超過 P2267 設(shè)置的最大 值。 | 1. 改變 P2267 的設(shè)置值 。 2. 調(diào)整反饋增益系數(shù)。。 |
| F0450 BIST 測試故障 | 故障值： 1．有些功率部件的測試有故障 2．有些控制板的測試有故障 4．有些功能測試有故障 8．有些 I/O 模塊的測試有故障。（僅指 MM 420） 16．上電檢測時內(nèi)部 RAM 有故障 | 1. 變頻器可以運行，但有的功能不能正確工作 2. 更換變頻器。 |
| A0501 電流限幅 | T- 電動機(jī)的功率與變頻器的功率不匹配 T- 電動機(jī)的連接導(dǎo)線太短 T- 接地故障 | 檢查以下各項： 1. 電動機(jī)的功率必須與變頻器功率相對應(yīng)。 2. 電纜的長度不得超過最大允許值。 3. 電動機(jī)電纜和電動機(jī)內(nèi)部不得有短路或接地故障 4. 輸入變頻器的電動機(jī)參數(shù)必須與實際使用的電動機(jī)一致 5. 定子電阻值必須正確無誤 6. 增加斜坡上升時間。 7. 減少“提升”的數(shù)值 8. 電動機(jī)的冷卻風(fēng)道是否堵塞，電動機(jī)是否過載 |
| A0502 過壓限幅 | T- 電源電壓過高 T- 負(fù)載處于再生發(fā)電狀態(tài)。 T- 斜坡下降時間太短 | 1. 請檢查變頻器的輸入電源電壓應(yīng)在允許范圍以內(nèi) 2. 增加斜坡下降時間 說明 Vdc－max 控制器投入工作時，斜坡下降時間將自動增加 |
| A0503 欠壓限幅 | T- 供電電源太低 T- 供電電源電壓短時中斷 | 檢查電源電壓（P0210）應(yīng)保持在允許范圍內(nèi)。 |
| A0504 變頻器過溫 | T- 變頻器散熱器的溫度（P0614）超過了報 警電平，將使調(diào)制脈沖的開關(guān)頻率降低 和/或輸出頻率降低（取決于 P0610 的參 數(shù)化） | 檢查以下各項： 1. 環(huán)境溫度必須在規(guī)定的范圍內(nèi) 2. 負(fù)載狀態(tài)和“工作－停止”周期時間必須適當(dāng) 3. 變頻器運行時冷卻風(fēng)機(jī)必須運行 |
| A0505 變頻器 I2 t 過溫 | T- 變頻器溫度超過了報警電平；如果已參 數(shù)化為（P0610 = 1），將降低電流。 | 檢查“工作－停止”周期的工作時間應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi) |
| A0506 變頻器的“工作 －停止”周期 | T- 散熱器溫度與 IGBT 的結(jié)溫超過了報警 的限定值 | 檢查“工作－停止”周期和沖擊負(fù)載應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi) |
| A0511 電動機(jī) I2 t 過溫 | 電動機(jī)過載。 | 檢查以下各項： 1. P0611（電動機(jī)的 I2 t 時間常數(shù)）的數(shù)值應(yīng)設(shè)置適當(dāng) 2. P0614（電動機(jī)的 I2 t 過載報警電平）的數(shù)值應(yīng)設(shè)置適當(dāng) 3. 是否長期運行在低速狀態(tài) 4. 檢查“提升”的設(shè)置值是否太高 |
| A0541 電動機(jī)數(shù)據(jù)自動 檢測已激活 | T- 已選擇電動機(jī)數(shù)據(jù)自動檢測（P1910）， 或檢測正在進(jìn)行 | 等待，直到電動機(jī)參數(shù)自動檢測結(jié)束 |
| A0600 RTOS 超出正常 范圍 | 軟件出錯 | |
| A0700 CB 報警 1 | T- CB（通訊板）特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
| A0701 CB 報警 2 | T- CB（通訊板）特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
| A0702 CB 報警 3 | T- CB（通訊板）特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
| A0703 CB 報警 4 | T- CB（通訊板）特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
| A0704 CB 報警 5 | T- CB（通訊板）特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
| A0705 CB 報警 6 | T- CB（通訊板）特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
| A0706 CB 報警 7 | T- CB（通訊板）特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
| A0707 CB 報警 8 | T- CB（通訊板）特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
| A0708 CB 報警 9 | T- CB（通訊板）特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
| A0709 CB 報警 10 | T- CB（通訊板）特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
| A0710 CB 通訊錯誤 | 》 變頻器與 CB（通訊板）通訊中斷 | 檢查 CB 的硬件 |
| A0711 CB 組態(tài)錯誤 | 》 CB（通訊板）報告有組態(tài)錯誤。 | 檢查 CB 的參數(shù) |
| A0910 | 直流回路最大電壓 Vdc max 控制器未激 | 檢查以下各項： |
| 直流回路最大電 壓 Vdc-max 控制器 未 激活 | 活， 因為 控制 器 不 能把 直流 回路 電 壓 （r0026）保持在（P2172）規(guī)定的范圍內(nèi)。 》 如果電源電壓（P0210）一直太高，就可 能出現(xiàn)這一報警信號。 》 如果電動機(jī)由負(fù)載帶動旋轉(zhuǎn)，使電動機(jī) 處于再生制動方式下運行，就可能出現(xiàn) 這一報警信號。 》 在斜坡下降時，如果負(fù)載的慣量特別大， 就可能出現(xiàn)這一報警信號。 | 1. 輸入電源電壓（P0756）必須在允許范圍內(nèi)。 2. 負(fù)載必須匹配。 在某些情況下，要加裝制動電阻。 |
| A0911 直流回路最大電 壓 Vdc-max 控 制器 已激活 | 》 直流回路最大電壓 Vdc max 控制器已 激活； 因此，斜坡下降時間將自動增加， 從而自動將直流回路電壓（r0026）保持 在限定值（P2172）以內(nèi)。 | 1. 檢查變頻器的輸入電壓 2. 檢查斜坡下降時間 |
| A0912 直流回路最小電 壓 Vdc－min 控 制器已激活 | 如果直流回路電壓（r0026）降低到最低允 許電壓（P2172）以下，直流回路最小電壓 Vdc min 控制器將被激活。 》 電動機(jī)的動能受到直流回路電壓緩沖作 用的吸收，從而使驅(qū)動裝置減速 》 所以，短時的掉電并不一定會導(dǎo)致欠電 壓跳閘。 | |
| A0920 ADC 參數(shù)設(shè)定 不正確。 | ADC 的參數(shù)不應(yīng)設(shè)定為相同的值，因為，這樣將產(chǎn)生不合乎邏輯的結(jié)果。 》 標(biāo)記 0：參數(shù)設(shè)定為輸出相同 》 標(biāo)記 1：參數(shù)設(shè)定為輸入相同 》 標(biāo)記 2：參數(shù)設(shè)定輸入不符合 ADC 的類 型 | 各個模擬輸入的參數(shù)不允許設(shè)定為彼此相同的數(shù)值 |
| A0921 DAC 參數(shù) 設(shè)定 不正確。 | DAC 的參數(shù)不應(yīng)設(shè)定為相同的值，因為，這 樣將產(chǎn)生 不合乎邏輯的結(jié)果。 》 標(biāo)記 0：參數(shù)設(shè)定為輸出相同 》 標(biāo)記 1：參數(shù)設(shè)定為輸入相同 》 標(biāo)記 2：參數(shù)設(shè)定輸出不符合 DAC 的類 型 | 各個模擬輸出的參數(shù)不允許設(shè)定為彼此相同的數(shù)值 |
| A0922 變頻器沒有負(fù)載 | 》 變頻器沒有負(fù)載。 》 有些功能不能象正常負(fù)載情況下那樣工 作。 輸出電壓很低，例如，在 0 Hz 時所加的“提 升”值為 0。 | 1. 檢查加到變頻器上的負(fù)載 2. 檢查電動機(jī)的參數(shù)是否與實際使用的電動機(jī)相符 3. 有的功能可能不正確工作，因為沒有正常的負(fù)載條件 |
| A0923 同時請求正向和 反向點動 | 同時具有向前 點動和向后點 動（ P1055/ P1056 ）的請求信號。這將使 RFG 的輸出 頻率穩(wěn)定在它的當(dāng)前值。向前點動和向后點 動信號同時激活。 | 確信向前點動和向后點動信號沒有同時激活 |